技術(shù)文檔
泊頭市特種泵閥制造有限公司
24小時(shí)服務(wù)熱線：15531796609
銷售專線電話：0317-5566815 7947649
公司傳真：0317－8294590
公司地址：河北省滄州泊頭市南倉街
技術(shù)文檔
常見問題
熱門關(guān)鍵詞：
技術(shù)文檔
“稠油泵”發(fā)展有10方面的特點(diǎn)
稠油泵的發(fā)展特點(diǎn)是怎樣的？下面，為您詳細(xì)介紹：
1、齒輪結(jié)構(gòu)稠油泵的齒輪常見的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒，齒廓主要有漸開線和圓弧型式。通常小型齒輪泵多采用漸開線直齒輪，高溫齒輪泵常采用變位齒輪，輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開線斜齒輪。
2、泵體及加熱方式一般來說，齒輪泵的泵殼越重，其不怕溫度、不怕壓強(qiáng)度也越高。泵體材料常采用球墨鑄鐵，亦可采用鑄造鋁合金硬模熔鑄而成，或采用擠壓鋁合金型材加工制造。
3、通常采用電熱元件加熱，可使粘性液體受熱均勻。若溫度波動(dòng)不大，輸送的高粘度液體容易發(fā)生降解時(shí)，建議采用流體加熱方式，特別是排量大的齒輪泵。
4、齒輪與軸制成一體，其剛性及性不錯(cuò)于齒輪與軸單制造的齒輪泵。國外低壓齒輪泵的齒輪常采用方形結(jié)構(gòu)，即齒輪的齒寬等于齒頂圓直徑。而高壓場(chǎng)合使用的稠油泵的輪齒寬度小于其齒頂圓直徑，這是為了減小齒輪的徑向受壓面積，降低齒輪、軸承的載荷。
5、流體加熱又分內(nèi)置、外置式結(jié)構(gòu)。所謂內(nèi)置式是指在齒輪泵泵體或端蓋的內(nèi)部設(shè)計(jì)夾熱套外置式則是通過螺栓將夾熱套與泵體聯(lián)接在一起。
6、當(dāng)電加熱方式缺乏性或?qū)囟瓤刂埔蟛桓邥r(shí)，可采用外置式結(jié)構(gòu)。生產(chǎn)的內(nèi)嚙合齒輪泵，其泵頭部分的夾套可以對(duì)輸送流體的溫度進(jìn)行控制，無論是在高溫或低溫環(huán)境下，均可帶外置式夾套。
7、當(dāng)輸送的介質(zhì)具有腐蝕性時(shí)，可采用成本較不錯(cuò)的不銹鋼材料。國外稠油泵多采用含鎳、鉻量高的合金鋼作為泵殼材料，這種材料在強(qiáng)度、性及成本方面的綜合性能不錯(cuò)。
8、往夾套內(nèi)通入蒸汽、導(dǎo)熱油，還是冷卻水，要根據(jù)介質(zhì)具體情況而定。內(nèi)置式適用于對(duì)輸送液體溫度均勻性要求較不錯(cuò)，或要求對(duì)高溫液體進(jìn)行均勻冷卻的場(chǎng)合。
9、由于稠油泵輸送的介質(zhì)粘度較不錯(cuò)，為減小流動(dòng)阻力，提升泵的吸液能力，對(duì)介質(zhì)進(jìn)行加熱或保溫。
10、為解決齒輪泵的困油現(xiàn)象，通常在泵蓋上開設(shè)對(duì)稱的卸荷槽，或向低壓側(cè)方向開設(shè)不對(duì)稱卸荷槽，吸液側(cè)采用錐形卸荷槽，排液側(cè)為矩形卸荷槽，卸荷槽的深層也比液壓工業(yè)中所用的齒輪泵要深。
稠油泵開機(jī)后無流量或流量過小是因?yàn)椋瑰e(cuò)開關(guān)、原油內(nèi)帶丙烷氣體嚴(yán)重是造成泵進(jìn)入口有汽的主要原因，機(jī)泵的速率大為降低。可通過停機(jī)，泵進(jìn)入口脫水進(jìn)行處理。機(jī)泵接線盒內(nèi)線路接反會(huì)造成電機(jī)轉(zhuǎn)向不對(duì)，此時(shí)應(yīng)及時(shí)聯(lián)系電修人員處理。
當(dāng)稠油泵輸送介質(zhì)溫度過低的油時(shí)，易造成泵震動(dòng)大，此時(shí)應(yīng)適當(dāng)調(diào)節(jié)泵的聯(lián)通閥，及時(shí)提升輸送介質(zhì)的溫度，以稠油泵的正常運(yùn)行。
稠油泵使用過程中出現(xiàn)的故障分析：
1、稠油泵在輸送高粘度介質(zhì)或者是無潤(rùn)滑性及潤(rùn)滑性差的介質(zhì)時(shí)容易產(chǎn)生抱死的現(xiàn)象。
2、稠油泵在使用過程中軸套容易磨壞。
3、稠油泵在使用中壽命短，壓力和流量下降很快的現(xiàn)象。
4、稠油泵在使用過程中側(cè)板容易磨壞。
5、稠油泵在使用過程中泵體溫度過高，造成熱保護(hù)跳閘現(xiàn)象。
6、稠油泵在使用過程中密封容易泄露。
7、稠油泵在輸送高粘度介質(zhì)時(shí)噪音大，流量不不足。
相關(guān)產(chǎn)品
