泊頭市特種泵閥制造有限公司
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石油管道檢測(cè)情況與端面間隙性能影響
其一、管道檢測(cè)情況
由于管道具有的重要性，管道發(fā)達(dá)的西方早在五六十年代就開(kāi)始了管道檢測(cè)技術(shù)研究。1965年的管道檢測(cè)公司之一美國(guó)TUBOSCOPE公司次采用漏磁檢測(cè)器對(duì)管道實(shí)施了內(nèi)檢測(cè)；1973年英國(guó)氣公司(BritishGas簡(jiǎn)稱BG)一次采用漏磁檢測(cè)器對(duì)其管轄的一條直徑為600mm管道成功地進(jìn)行了內(nèi)檢測(cè)。此后，采用各種技術(shù)的新型檢測(cè)器不斷問(wèn)世，特別是80年代末90年代初以來(lái)，計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展為研制新型檢測(cè)設(shè)備提供了強(qiáng)有力的技術(shù)，檢測(cè)器體積不斷縮小，技術(shù)含量越來(lái)越高，檢測(cè)器的效率和性也有明顯改進(jìn)，它們?yōu)楣艿赖倪\(yùn)行、減少管道事故造成的危害和損失發(fā)揮了重大作用。
基于對(duì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境等各方面因素考慮，各國(guó)對(duì)齒輪泵管道內(nèi)檢測(cè)越來(lái)越重視，許多都制定了相應(yīng)的管道檢測(cè)法規(guī)。例如，1988年10月美國(guó)國(guó)會(huì)通過(guò)了管道再審定條例，要求運(yùn)輸部研究與計(jì)劃管理處(RSPA)制定聯(lián)邦較低標(biāo)準(zhǔn)，以使所有新建及新管道都能適應(yīng)智能內(nèi)檢測(cè)器檢測(cè)的要求；加拿大標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)已制定出管道內(nèi)檢測(cè)器用于危險(xiǎn)性液體和氣體管道的標(biāo)準(zhǔn)，加拿大能源委員會(huì)1995年打算采用這些標(biāo)準(zhǔn)，作為法規(guī)條例，強(qiáng)行實(shí)施管道內(nèi)檢測(cè)。
不僅如此，他們還根據(jù)管道所處的不同狀況，定期對(duì)管道實(shí)施再檢測(cè)，及時(shí)準(zhǔn)確把握管道狀況，從中找出管道腐蝕的規(guī)律，從而對(duì)管道未來(lái)狀況做出分析預(yù)測(cè)，并根據(jù)管道完整體系規(guī)范對(duì)一些嚴(yán)重缺陷及時(shí)，做到防患于未然。
其二、齒輪泵端面間隙大小對(duì)齒輪泵的性能影響
不銹鋼齒輪油泵端面間隙的大小直接影響齒輪泵的排出壓力、容積效率及流量大小。具體分析如下：
1.在相同轉(zhuǎn)速下，齒輪泵的時(shí)均質(zhì)量流量和容積效率隨齒輪泵端面間隙的增加明顯減??；在相同的端面間隙下，齒輪泵的時(shí)均質(zhì)量流量和容積效率隨齒輪泵轉(zhuǎn)速增加而增大。
2.齒輪泵端面間隙漏流的高速區(qū)域在嚙合部，證明了齒輪泵的進(jìn)出口壓差是導(dǎo)致間隙泄漏的主要原因，隨著端面間隙的增大，間隙間的泄流流速也在增加，使泄漏流量增大，從而導(dǎo)致了齒輪泵容積效率下降。
3.齒輪泵端面間隙的大小對(duì)齒輪泵流量的脈動(dòng)未見(jiàn)明顯影響。
4.隨著齒輪泵轉(zhuǎn)速的加快，端面間隙增加對(duì)容積效率的影響減小。端面間隙泄漏中速度高的區(qū)域分布在齒輪泵的嚙合處，這表明間隙泄漏由于齒輪泵的進(jìn)出口之間的壓差引起，出口區(qū)域的高壓介質(zhì)經(jīng)過(guò)端面間隙壓回區(qū)域，形成了端面間隙泄流。隨著齒輪泵端面間隙的增大，間隙間的泄流速度也在增加，這就造成了泄漏流量的增大，從而導(dǎo)致了泵容積效率的下降。
