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泊頭市特種泵閥制造有限公司
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齒輪泵常見故障及維修方法和零件磨損后的維修方法
{一}、齒輪泵常見故障及維修方法
1)故障現象：不銹鋼齒輪油泵不能排料
故障原因：a，旋轉方向相反；b，吸入或排出閥關閉；c，入口無料或壓力過低；d，粘度過高，泵無法咬料。
對策：a，確認旋轉方向；b，確認閥門是否關閉；c，檢查閥門和壓力表；d，檢查液體粘度，以低速運轉時按轉速比例的流量是否出現，若有流量，則流入不足。
(2)故障現象：泵流量不足
故障原因：a，吸入或排出閥關閉；b，入口壓力低；c，出口管線堵塞；d，填料箱泄漏；e，轉速過低。
對策：a，確認閥門是否關閉；b，檢查閥門是否打開；c，確認排出量是否正常；d，緊固；大量泄露漏影響生產時，應停止運轉，拆卸檢查；e，檢查泵軸實際轉速。
(3)故障現象：聲音異常
故障原因：a，聯軸節偏心大或潤滑不良b，電動機故障；c，減速機異常；d，軸封處安裝不良；e，軸變形或磨損。
對策：a，找正或充填潤滑脂；b，檢查電動機；c，檢查軸承和齒輪；d，檢查軸封；e，停車解體檢查。
(4)故障現象：電流過大
故障原因：a，出口壓力過高；b，熔體粘度過大；c，軸封裝配不良；d，軸或軸承磨損；e，電動機故障。
對策：a，檢查下游設備及管線；b，檢驗粘度；c，檢查軸封，適當調整；d，停車后檢查，用手盤車是否過重；e，檢查電動機。
(5)故障現象：泵突然停止
故障原因：a，停電；b，電機過載保護；c，聯軸器損壞；d，出口壓力過高，聯鎖反應；e，泵內咬入異常；f，軸與軸承粘著卡死。
對策：a，檢查電源；b，檢查電動機；c，打開罩，盤車檢查；d，檢查儀表聯鎖系統；e，停車后，正反轉盤車確認；f，盤車確認。
{二}、齒輪油泵零件磨損后的維修方法
(1)齒輪磨損后的維修
不銹鋼油泵齒輪的磨損部位主要是齒的嚙合、漸開線工作面和齒輪兩端平面。輕微磨損時，齒面可用油石修磨，兩端平而在平板上研磨修光。齒輪齒面嚴重磨損時應換新齒輪，如果只是齒輪的兩端平面磨損，可在平面磨床上磨削修光。換齒輪測繪后，其模數m=3、齒數z=12、齒形角α=20°、齒頂高高系數f0=1、齒形正變位系數x1=x2=0.5時，各部位幾何尺寸計算如下。
分度圓直徑：d=mz=3x12=36(mm)
齒頂高：ha=m(f0+x)=3x(l+0.5)=4.5(mm)
齒根高：hf[=m(f0+c-x)=3x(l+0.25-0.5)=2.25(mm)
齒全高：h=ha+hf=4.5+2.25=6.75(mm)
齒頂圓直徑：da=d+2ha=36+2x4.5=45(mm)
固定弦齒厚：sxn=m(π/2*cos2a+xsin2a)=3x(1.387+0.6428x0.5)=5.125(mm)
固定弦齒厚測量用齒高：hxn=m(π/8*sin2a+xsin2a)=3x(0.7476x0.117x0.5)=2.42(mm)
模數m3變位系數x0.5
齒形角o20°固定弦齒厚sxn5.12
齒頂高系數f1固定弦齒厚測齒高hxn2.42
齒數z12
(2)軸磨損后的維修
齒輪油泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到。如果軸磨損嚴重，則應45鋼或40cr鋼重新制造，軸毛坯經粗、精車后，軸承部位要熱處理，硬度為hrc60-65，然后再經磨削，使軸承配合部位表面粗糙度ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應不大于0.63μm。
(3)泵體磨損后的維修
泵體內表面磨損主要是吸油區段圓弧形工作面.如果出現輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型，出現嚴重磨損時應換新件。如果泵內齒輪兩端面是用磨削，則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵體兩端面應達到圖3所示的技術要求。
(4)兩端蓋磨損之后的維修
齒輪油泵的端蓋用鑄鐵制造，出現磨損現象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴重時應在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應不低于85%.平面度允差、端面對孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為o.olmm。磨削后的表面粗糙度ra應不大于1.5μm。
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